图教学配置装备部署：国六担当！红岩杰狮C6 LNG牵引车知足你的所有期待

图教学配置装备部署，图教我用图语言。学配你用感触回覆!招待收看这一期的置装足图教学配置装备部署。之后商用车环抱国六的备部“清静”已经打响。

伴同着各地国六排放尺度的署国陆续实施，国六做作气重卡市场呈爆发式睁开。担当上汽红岩顺合时期睁开，红岩自动践行“蓝天行动”的杰狮责任与担当，在2019年10月推出红岩杰狮C6 LNG系列产物，牵引期待并已经周全拆穿困绕牵引车、车知自装车、图教载货车、学配专用车等细分规模车型，置装足上市以来，备部该系列产物凭仗能源单薄、署国节能环保、高坚贞性、迷信轻量化、高舒适性及高清静性顺遂经由市场魔难，收获喜人下场，红岩杰狮C6 LNG系列产物的推出象征着上汽红岩打响了“国六排放捍卫战的第一枪”。明天咱们就来介绍一下红岩杰狮国六系列产物中的一款牵引车——红岩杰狮C6重卡 440马力 6X4 LNG牵引车。

特殊能源，节能高效

红岩杰狮C6 LNG牵引车定位于煤炭、钢材等产物的物流运输。整机尺寸：长×宽×高(妹妹)=7435×2550×3960。6×4车型在周全轻量化妄想之后，该款车自重小于9.1t，整车轴距为3850+1400(妹妹)，在6桥牵引车核载49t纪律之下，可载重约33t。

红岩杰狮C6 LNG牵引车

先来看它拉风的概况，仍是咱们熟习的红岩杰狮家族式气焰，颜值拉满，唱功详尽，汹涌霸气又不失圆润丰满。车头接管流线造型妄想，优化导流罩妄想，实用飞腾风阻系数，削减动能斲丧。

后视镜沉稳大气又不失锋铓，在主视镜以及凸透镜中间妨碍了导流妄想，可能飞腾风阻。前补盲镜以及侧补盲镜配合，减小驾驶员视线盲区，更清静省心。

减小驾驶员视线盲区

组合式大灯接管熏黑式妄想气焰，时尚大气，凸显车头的行动感。

组合式大灯

这款车配有适宜纪律的前下防护装置，前保险杠颜色与驾驶室同色。保险杠的登车踏板处颇为知心地做了防滑处置，保障了驾驶员登车做清洁时的清静。

保险杠的登车踏板处颇为知心地做了防滑处置

它的散热器加宽至1000妹妹，使迎风面积增大20%，后退散热功能。其接管具备低转速特色的800妹妹+大直径风扇，大幅提升冷却模块功能 。全新管线妄想，管线妄想公平美不雅，提升整车电路持久性，气管路接管KNORR阀类及讨论，运用寿命更长。

散热功能后退

驾驶门右侧的“440” 展现这款红岩杰狮C6 LNG牵引车为440马力车型。对于燃气车良多人第一感应是耽忧其能源衰，可是卡友大可不用有此忌惮，红岩杰狮C6 LNG牵引车在妄想时就已经思考到了这一点，这款产物的能源一点也不比柴油机差。

440马力车型

上汽红岩杰狮C6 LNG牵引车搭载的是上汽“蓝芯能源”建议机，最大输入可达440马力，最大扭矩1950 N·m，低速起步时扭矩可提升18%，减速照应性好，提速顺畅。这台12L的燃气建议迅速力颇为不错，要知道当初国内顶尖的13升燃气机的最大马力也仅为480马力，12升机械有这样的输入真的颇为不错了，用户同样艰深的能源需要残缺可能知足。

这款建议机最大的特色是节气下场好，该气体机接管当量比熄灭+高冷EGR+三元催化器技术道路，适宜纪律国六b排放尺度。当量比熄灭技术以及高冷EGR可能使熄灭更短缺，排放更低，更节能环保。接管三元催化后处置技术，可削减大批有害气体的排放，大幅飞腾情景传染。三元催化器牢靠在车架右侧，接管横置的布置方式，离地间隙较高，经由性较好。

这款建议机的另一个黑科技是接管了建议机缸内制动技术，图中的操作杆即是其操作杆，可能使制动功能较以往提升40%，实用削减制动零星磨擦片的替换频率、飞腾轮胎磨损，卡友还可能抉择加装液力缓速器辅助制动。在保障车辆缺勤率的同时，飞腾了呵护调养频率，为用户节约大批老本。

建议机缸内制动操作杆

这款产物接管了法士特12JSD200T-B AL变速箱，最大输入扭矩2000 N·m，头档速比为15.53，它有12个后退挡+2个倒挡。法士特变速箱接管全铝合金壳体妄想，品质轻。它接管主副箱妄想，削减齿轮运用寿命;主箱接管锁环式双锥面同步器，同步容量大，挂档锐敏轻捷，宽速比拆穿困绕;副变速器接管增强型锁销式同步器，头档速比大爬坡能耐强。

法士特变速箱接管全铝合金壳体妄想

储气罐位于驾驶室前方，1000L的容量可能实用知足车辆短途运输要求。储气罐以及善瓶框架支座均接管铝合金材质，品质轻强度高。在气瓶清静性方面，它经由了种种清静功能试验，如振动试验、火烧试验、跌落试验等，确保气瓶的清静坚贞。

储气罐以及善瓶框架支座均接管铝合金材质，品质轻强度高

空滤位置显眼，利便替换滤芯。同时进气道接管全新妄想，管路优化，可减小进气阻力，有利于飞腾气耗。

进气道接管全新妄想

前轴接管6.5t前桥，接管镂空前轴梁妄想，单桥总成减重30kg。相较于国五车的传统衬套，国六车接管最新技术的滚针轴承妄想，飞腾转折磨擦阻尼，后退回正能耐，提升整车舒适性。

后桥运用的是红岩HY435Q单级减速驱动桥，速比为3.083。同样接管轻量化妄想，且承载能耐强，输入扭矩最大为30000 N·m，调养周期可达10万公里，为用户节约了调养老本。

后桥运用的是红岩HY435Q单级减速驱动桥

悬架运用了行业最轻的T20失调悬架，其接管前2后4少片簧妄想，在保障品质的同时又能减轻整车自重。它接管免呵护橡胶副簧以及橡胶衬套妄想，削减呵护老本，并能飞腾侵略以及噪音，增强对于货物的减震呵护，同时后退整车舒适性 。

运用了行业最轻的T20失调悬架

约斯特轻量化鞍座，商用车零部件­品牌概况不患上不提约斯特(JOST)，业余破费牵引车以及挂车规模的衔接组件，值患上信托。

约斯特轻量化鞍座

轮胎运用的规格是12R22.5，前轮标配强度更高的铝合金轮辋。此外卡友可能抉择加装胎压监测零星、前轮防爆应急清静装置，进一步提升行车的清静性。

轮胎运用的规格是12R22.5

整套能源零星经由最佳的立室以及优化，传动功能以及坚贞性患上到了很大提升。奈何样样，看完红岩杰狮C6 LNG牵引车的高配“三大件”，你爱了吗?

清静舒适，挪移的家

对于奔走忙碌跑物流的卡友来说，驾驶室便是一个挪移的“家”。红岩杰狮C6 LNG牵引车的驾驶室全新降级，各项清静保障零星，内饰配置装备部署奢华，各项兽性化妄想对于卡友体贴备至。

驾驶室全新降级

最值患上一提的是其接管了特有的驾驶室后移技术。假如驾驶室在受到外力侵略时，驾驶室部份后移500妹妹，最大限度罗致碰撞发生的侵略力，保障驾乘职员的人身清静。此外，驾驶室接管高强度双面镀锌钢板，工艺争先，镀锌厚度为0.8 ～1.5妹妹，比同级其余品牌车厚20% ，在清静上更有保障。

特有的驾驶室后移技术

自动清静零星方面，这款产物可装备多种智驾辅助功能来保驾护航。整车先后配置装备部署六摄像头360°环视功能，可搭载DMS萎顿驾驶监测零星、ADAS低级辅助驾驶零星、AEBS自动紧迫刹车零星、FCW前碰撞预警零星、BSD盲点探测及ACC自顺应巡航等智驾辅助功能，最大水平防止驾驶员因自己操作失误以及不良驾驶形态而发生的意外，高效呵护行车清静。

这款车的驾驶室接管四点悬浮气囊减震，高顶双卧配置装备部署，可选平顶单卧。驾驶室外左侧设有储物箱，操作开关配置在驾驶室内，确保物品清静性。兽性化妄想，高下车扶手带有防滑的发泡层。驾驶室翻转折构重新妄想，可实现最大翻转角度60°，利便魔难培修。

驾驶室外左侧设有储物箱

这款车还知心的妄想了歇脚踏板，用于缓解司机持久驾驶时的腿部疲惫。同时增大油门踏板角度，使驾驶员操作更省力。

知心的妄想了歇脚踏板

最使人歌颂的便是它的座椅了，其接管的是六向可调节空气减震+变阻尼透风加热座椅，包裹性好，颇为舒适且兽性化的妄想，可实用前妨碍车清静。

六向可调节空气减震+变阻尼透风加热座椅

驾驶室内饰残缺凭证欧洲尺度妄想选材，环保有害，且选用易洗涤内饰质料，擦除了前面料无污渍，利便卫生。中控台凭证人机工程学公平妄想，各按键触手可及，操作啰嗦。

中控台

多功能式倾向盘，罕用按键布置在倾向盘双侧，科技感十足且利便适用。

多功能式倾向盘

车窗玻璃及后视镜接管电动操作方式，运用起来利便快捷。

车窗玻璃及后视镜接管电动操作方式

这款车削减了换挡助力装置，使挂档愈加锐敏轻捷，提升操作舒适性。

挂档愈加锐敏轻捷，操作舒适性提升

这款车选用的是超宽双卧妄想，卧铺空间很大，可能很好地劳动。知心的配有窗帘以及两个USB充电口，躺在床上给手机充电，别提有多利便适用了。卧铺中间削减了储物篮，可供放贴身物品 。

超宽双卧妄想，卧铺空间很大

储物空间丰硕，驾驶室上方以及中控台右侧均有多个储物格，利便卡友部署票据以及其余物品。

储物空间丰硕

驾驶室上方配有天窗，利便驾驶室妨碍透风换气，颇为知心。

驾驶室上方配有天窗

要点总结

Q1 自重轻，多拉多赚!

接管了多元降级的轻量化方式来减轻自重，运用新质料以及新工艺，综合各项轻量化措施，整车减重超700kg，自重小于9.1吨，专为高效物流运输打造。

Q2 能源单薄，节能高效!

接管上汽“蓝芯能源”、法士特变速箱、轻量化驱动桥，整套能源零星经由最佳的立室以及优化，传动功能以及坚贞性患上到了很大提升，节气下场更佳。

Q3 清静舒适，挪移的家!

清静舒适，挪移的家。接管了特有的驾驶室后移技术，多种智驾辅助功能保驾护航;内饰配置装备部署奢华，各项兽性化妄想对于卡友体贴备至。

红岩杰狮C6 LNG牵引车便是这样一款为物流运输量身打造的国六高品质运输装备，它将起劲呵护卡友在风雨中清静前行。奈何样样，有无思考入手一辆?退出到红岩杰狮卡友的雄师中来。

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